Канбан — больше, чем просто доски с карточками

У многих Канбан ассоциируется исключительно с досками визуализации, карточками и задачками, раскиданными по этапам. Действительно, Канбан как метод начинался именно с карточек, но сейчас под этим понятием кроется намного больше, чем просто кучка стикеров, расклеенных на стене. В статье рассматроим, что такое Канбан-метод и почему он так удобен.

На самом деле Канбан — это полноценная методология, и ей присущи определенные ценности: прозрачность, баланс, сотрудничество, клиентоориентированность, поток, лидерство, понимание, согласие, уважение. То есть следование Канбану подразумевает формулировку ценности вашего продукта (сервиса) на каждом этапе работы над ним и полноценную и плодотворную коммуникацию между всеми участниками процесса.

Один из основных инструментов Канбана — это доска. Визуализация процесса происходит благодаря распределению на ней задач в соответствии с этапами и приоритетами. Это делает процесс работы прозрачным. Одна из целей Канбана — минимизировать количество незавершенной работы. Когда вся она перед глазами, проще регулировать нагрузку и понять, что необходимо сделать в первую очередь. Так, продвигая задачи внутри потока одну за одной, вы достигнете максимального результата.

Плодотворная работа немыслима без коммуникации, и Канбан это учитывает. Поэтому каденции — неотъемлемая составляющая работы по Канбану. Каденции — это петли обратной связи, то есть регулярные встречи с целью обсуждения как предстоящей, так и проделанной работы. Периодичность здесь играет важную роль, она задает ритм и дисциплинирует.

Без метрик Канбан не был бы так состоятелен как метод, ведь именно анализируя объективные показатели, можно понять, в каком направлении вы движетесь. Регулярное изучение статистики вашей работы позволит вам делать выводы и вносить коррективы в работу, а также наблюдать, как на нее влияют нововведения.

Самое сложное в деле внедрения Канбан-метода — это привыкнуть к его инструментам. Новое всегда немного непривычно, зато, когда вы познакомитесь в Канбаном ближе, вы вряд ли сможете работать по-другому, ведь его удобство очевидно.

Подходов к оптимизации работы много, но цель у всех одна — сделать так, чтобы работа была максимально эффективной. И многие подходы на практике получают поражающее воплощение. Так, производитель автомобилей «Тойота» в свое время перевернул представление о конвейерном производстве и подвинул американских конкурентов на арене автомобилестроения. Как им это удалось, расскажем сегодня.

В послевоенные годы «Тойота» переживала не лучшие времена — производство было маленькое, экспорта не было вообще. Так как качество автомобилей оставляло желать лучшего, стало понятно, что в процессе управления работой необходимо что-то менять — тогда-то и была впервые применена система, положившая начало философии бережливого производства.

С 1960-х годов «Тойота» стала руководствоваться принципами, которые навсегда изменили работу на предприятии. В первую очередь, придерживаясь правила «точно в срок», Тайити Оно — основатель философии бережливого производства — ввел в рабочий процесс карточки канбан, благодаря которым все сотрудники получали точные сведения о том, какое количество деталей необходимо и что было сделано на предыдущих этапах. Так удалось исключить накопление никому не нужных запасов деталей.

Помимо прочего в «Тойота» на производстве был андон — шнур, за который рабочий мог дернуть, чтобы остановить производство, если замечал что-то неладное (на разных предприятиях по тому же принципу используются красная кнопка, сигнальные лампочки и т. п.). Применение андона привело к формированию принципов хансей — постоянного анализа ситуаций, требующих коррекции работы, — и кайзен — рационализации, когда сам рабочий, испытывающий трудности на данном этапе может предложить способы устранения возникшей проблемы. В «Тойота» также зародились принципы генти генбуцу — перед тем, как что-то менять, необходимо увидеть процесс изнутри, собственными глазами, — и немаваси — любое изменение внедряется только после одобрения большинства, но немедленно после согласования.

Визуализация и развитие коммуникации привели к тому, что сейчас «Тойота» занимает первое место в мире по объему выпускаемых автомобилей в год. А началось все с малого — с нового взгляда на процесс работы и смелости это новое применить.